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材料事業(yè)?特種鋼
高功能超合金、預(yù)硬棒材、極細(xì)硬質(zhì)線材工業(yè)爐真空滲炭爐、真空脫脂凈化裝置、表面涂層
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汽車液壓件汽車電磁閥(三向閥、比例閥)、汽車液壓裝置
機(jī)器人事業(yè)焊接·搬運(yùn)機(jī)器人、超大型·重物搬運(yùn)機(jī)器人、潔凈室用機(jī)器人
日本 NACHI(不二越)的液壓件在行業(yè)內(nèi)具有較高度和良好的口碑,以下是對(duì)其部分產(chǎn)品的介紹:液壓泵VDR13 系列變量葉片泵:
節(jié)能:內(nèi)裝高精度壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu),油環(huán)具有彈力,隨著壓力上升會(huì)自動(dòng)移到中心,使排出量為零,可省去回路中的溢流閥及卸荷閥,能有效防止油溫上升,具有體積小的特點(diǎn)。
低噪音及耐用:新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了低噪音及耐用性。
PVS 系列變量柱塞泵:
節(jié)省功率:通過使用 NACHI 設(shè)計(jì)的半圓柱形斜盤,可以保持穩(wěn)定的出油量,減少流量損耗,根據(jù)負(fù)荷周期有效使用動(dòng)力,降低了動(dòng)力損失,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低成本化。
運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn):在滑靴、斜盤、配油盤等各處都采用消聲結(jié)構(gòu),通過半圓柱斜盤,穩(wěn)定了動(dòng)作特性,運(yùn)作時(shí)噪音低。
IPH 系列齒輪泵:
高壓高效:采用軸向及徑向壓力載荷方式,可高效率產(chǎn)生 30MPa(306kgf/cm2)的高壓,具有優(yōu)異的耐久性和極長的使用壽命。
低噪易維護(hù):通過修正漸開線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合,大幅降低了震動(dòng)和噪音,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜,且結(jié)構(gòu)簡單便于保養(yǎng)維修。
液壓閥
電磁比例閥驅(qū)動(dòng)用小型功率放大器系列:采用 PWM 控制方式,設(shè)計(jì)效率高,發(fā)熱少。線圈的可動(dòng)鐵芯浸入油中潤滑,為濕式線圈,磨損小、壽命長,可動(dòng)鐵芯的換向聲音極小,動(dòng)作安靜。還通過換向速度調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了直動(dòng)型無沖擊動(dòng)作,消除了電磁線圈切換時(shí)產(chǎn)生的接點(diǎn)火花及浪涌電壓,線圈采用 DIN 連接方式,更換方便,并且通過了海外安全標(biāo)準(zhǔn)(CE、UL、CSA)。
SS 系列濕式電磁換向閥:取得了國外安全規(guī)格 CE(歐洲)、UL(美國)、CSA(加拿大)的認(rèn)證。在高壓、大流量的狀態(tài)下,減少了 DC 電磁鐵的用電量,采用全新的流體反力補(bǔ)償機(jī)構(gòu),提高了閥的切換可靠性,擴(kuò)大了布線范圍,采用 4 孔 M12 連接器,提高了耐水性,方便使用。
疊加式壓力開關(guān)閥:通過感應(yīng)油壓電路中的壓力變化來開閉電路,以高檢測精度來控制電路,在 DIN 連接器內(nèi)部內(nèi)置指示燈,使運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)一目了然,備有可使裝置緊湊的 A、B 兩端口控制的 W 型。
其他液壓件
PHV 系列快速行走液壓馬達(dá):為緊湊型,通過液壓馬達(dá)、液壓閥、減速機(jī)的一體化結(jié)構(gòu),使底盤更加緊湊,可適應(yīng)高速移動(dòng),采用 2 速液壓馬達(dá),提高了移動(dòng)速度,內(nèi)置具備順暢停車性能的制動(dòng)閥,實(shí)現(xiàn)了具有穩(wěn)定感的停車性能,選購件種類豐富,可通過配置停車制動(dòng)器、減震安全閥等選購件,進(jìn)一步提高安全性和啟動(dòng)、制動(dòng)性能。
IPM 系列液壓站:為變頻驅(qū)動(dòng)節(jié)能型液壓站,采用變量油泵 × 變速運(yùn)行的雙重可變控制,有助于節(jié)能,采用國產(chǎn)高效永磁同步電機(jī),比傳統(tǒng)三相感應(yīng)電機(jī)的液壓站更節(jié)能,具有監(jiān)控功能,耗電量、壓力等運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及報(bào)警提示等數(shù)據(jù)均可導(dǎo)出。
NACHI 液壓件廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工等領(lǐng)域。例如,在汽車行業(yè)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng);在工程機(jī)械行業(yè)用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等。
1. 液壓泵異常:流量不足或壓力波動(dòng)
故障原因:
吸油過濾器堵塞(油液流量下降 50% 以上);
葉片泵葉片磨損(葉片與轉(zhuǎn)子槽間隙超過 0.02mm);
柱塞泵斜盤磨損(傾角誤差超過 ±1°)。
維修步驟:
清洗或更換吸油濾芯(建議使用折疊式金屬濾芯,過濾精度 15μm);
研磨轉(zhuǎn)子槽或更換葉片(配合間隙控制在 0.01-0.015mm);
斜盤表面電鍍硬鉻后研磨(平面度≤0.005mm)。
2. 液壓閥故障:換向失靈或壓力失控
典型問題處理:
電磁換向閥不換向:檢查線圈電阻(正常值 50-100Ω),若燒毀需更換線圈;拆解閥芯后,用 1200 目砂紙輕磨卡滯部位(配合間隙≤0.008mm)。
溢流閥壓力無法調(diào)節(jié):清洗主閥阻尼孔(直徑 0.3-0.5mm,可用細(xì)銅絲疏通),檢查彈簧剛度(衰減量超過 10% 需更換)。